手自一体的车怎么开?这几种情况,用手动挡更省油

现在市面上的汽车,越来越多的汽车选择采用自动挡,手动挡渐渐的淡出了我们的视野。但是,目前还有一种手自一体的汽车,那么这个手自一体又是怎么一回事呢?

手自一体的车怎么开?这几种情况,用手动挡更省油


手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,简单来说,就是在自动变速器基础上,增加了手动模式的变速器,我们可以人为的控制变速箱的升,降挡。

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一般来说,手自一体车型上档位处有一个大写的M,一般是在D档下面。不仅如此,在M档的上方会标上“+”,下方会标上“-”。当然,车型不同标的方式也不一样,有的车是在S档的位置。不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单,只需在D档的时候往下拉一下就可以了,而手动模式下,往上推是升档,往下自然就是降档了,在操作上也没有纯手动挡那样繁琐。

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当我们想从自动挡切换成手动挡的时候,并不需要踩刹车, 只需要将档位从D挡切换至M挡;换挡的时候,只需要拨动换挡杆或换挡拨片就可以了。

什么情况下,使用手动挡更好一点呢?

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超车

超车的时候,特别是高速超车的时候,经常会出现油门踩下去反馈不明显的感觉,这个时候我们就可以换上手动挡,先把档位降下来,借助低档位的高扭矩瞬间提速,从而实现超车。这样超车要比一直深踩油门更轻松一点。

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上大坡或者下大坡

上大坡的时候,使用手动挡的一档可以爆发最大扭矩,从而轻松上坡;下坡的时候,如果一直处于手动模式就需要我们经常性的踩刹车,时间太长的话可能会使得刹车片过热,发生危险,如果用手动挡的话用二挡或者三挡的档位控制速度,脚下也省劲,刹车片也不至于过热。

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恶劣天气

比如遇到雨雪天气的情况下,特别是在起步的时候,如果我们挂D档的时候很容易导致轮胎打滑,起步不顺畅,这个时候我们可以切换到手动模式的二挡起步,因为二挡的扭矩小,车轮轻轻的转动不容易打滑。这个技巧很多老司机都会用,就算是开着手动挡遇到恶劣天气也会选择二挡起步。

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体验手动挡的乐趣

我们都知道,自动挡虽然很方便,但是说实话,并没有什么操作性可言。有些厌倦了自动挡“傻瓜式”操作的车主们,偶尔也想体验一下自动挡带来的驾驶乐趣。

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总结:如果各位车友的车有手自一体的功能的话,平时不妨多研究一下,遇到一些特殊情况不仅可以为我们省不少油,还可以减少一些驾驶中遇到的问题。